JBtuned Acura RSX DC5 2002-2006 – Reemplazo Completo de la Línea de Embrague

Acura RSX DC5 2002-2006 – Línea Completa de Embrague

Reemplace todo el sistema hidráulico original del embrague de su Acura RSX 2002-2006 con una línea completa de embrague JBtuned desde el cilindro maestro hasta el cilindro esclavo.

Diseñada para el Acura RSX DC5 USDM, esta línea reemplaza todo el conjunto OEM del embrague hidráulico con una sola línea de PTFE reforzada con malla de acero inoxidable, utilizando conexiones de acero inoxidable y herrajes específicos para la aplicación.

Especificaciones de un Vistazo

• Tipo de Producto: Reemplazo completo de la línea de embrague desde el cilindro maestro hasta el cilindro esclavo
• Vehículo: Acura RSX 2002-2006
• Chasis: DC5
• Compatibilidad de Motor: Configuraciones K20 y K24
• Cilindro Maestro: Cilindro maestro de embrague OEM del RSX
• Construcción de la Línea: Interior de PTFE con malla de acero inoxidable y recubrimiento protector negro
• Conexiones / Herrajes: Acero inoxidable
• Arandelas de Sellado: Cobre
• Línea Original de Embrague: Se elimina completamente / deja de utilizarse

Reemplazo Completo del Cilindro Maestro al Cilindro Esclavo

Esta no es una manguera flexible corta diseñada para volver a conectarse a la tubería rígida original del embrague del Acura.

La línea de embrague JBtuned para RSX va desde el cilindro maestro de embrague directamente hasta el cilindro esclavo de la transmisión, reemplazando todo el recorrido hidráulico original entre ambos componentes.

No se conserva ninguna sección de la línea OEM de embrague.

Esto simplifica el sistema hidráulico y proporciona una solución limpia para reemplazar tuberías originales envejecidas, vehículos modificados, conversiones de motor o compartimientos del motor donde ya no se desea conservar la disposición original de las líneas.

Diseñada para el Acura RSX DC5

Esta línea de embrague está diseñada específicamente para el Acura RSX DC5 USDM 2002-2006.

Es compatible con configuraciones K-Series que utilicen el sistema hidráulico de embrague estilo RSX, incluyendo combinaciones de motores K20 y K24 con una transmisión manual K-Series compatible.

Esta es una línea de embrague específica para la aplicación, no una manguera hidráulica universal.

Cilindro Maestro de Embrague OEM del RSX

La línea está configurada para utilizarse con el cilindro maestro de embrague estilo OEM del Acura RSX.

La conexión del lado del cilindro maestro está diseñada alrededor de la configuración hidráulica original del RSX, mientras que el extremo opuesto se conecta al cilindro esclavo de la transmisión utilizando los herrajes de acero inoxidable incluidos.

Recorrido Más Limpio y Directo

Debido a que la línea JBtuned reemplaza todo el conjunto original del sistema hidráulico de embrague, no necesita seguir el recorrido de varias piezas utilizado por el sistema de fábrica.

La línea puede dirigirse limpiamente por debajo del área del soporte de la transmisión y hacia el cilindro esclavo, reduciendo la cantidad de tuberías de embrague visibles dentro del compartimiento del motor.

El resultado es un recorrido hidráulico más sencillo que mantiene una conexión completa desde el cilindro maestro hasta el cilindro esclavo.

Línea PTFE con Herrajes de Acero Inoxidable

La línea de embrague JBtuned para RSX utiliza un interior de PTFE rodeado por una malla de refuerzo de acero inoxidable, con un recubrimiento exterior protector negro.

La línea utiliza conexiones de acero inoxidable engarzadas permanentemente, con material termorretráctil resistente de especificación militar (Mil-Spec) protegiendo las transiciones en los extremos de la manguera para proporcionar un conjunto limpio y duradero.

El tornillo banjo y el adaptador del cilindro esclavo incluidos también están fabricados en acero inoxidable, con arandelas de cobre para el sellado donde corresponde.

¿Por Qué Reemplazar la Línea Original de Embrague del RSX?

A medida que envejecen los componentes hidráulicos originales, reemplazar únicamente una sección flexible todavía deja el resto de las tuberías originales del embrague instaladas.

Un reemplazo completo desde el cilindro maestro hasta el cilindro esclavo elimina toda la línea OEM del sistema y la sustituye por un conjunto hidráulico diseñado específicamente para esta aplicación.

Esto lo convierte en una buena opción para:

• Reemplazar tuberías originales de embrague envejecidas
• RSX modificados o restaurados
• Configuraciones de motor K20 o K24
• Obtener un compartimiento del motor más limpio
• Vehículos donde ya no se desea conservar el recorrido original de la línea de embrague

Qué Incluye

• Línea completa de embrague JBtuned para RSX DC5
• Tornillo banjo de acero inoxidable
• Adaptador de acero inoxidable para el cilindro esclavo
• Arandelas de sellado de cobre

Notas de Instalación

• Dirija la línea hidráulica dejando suficiente espacio respecto a componentes del escape, piezas móviles, bordes afilados, movimiento del conjunto motriz y otras posibles fuentes de calor o abrasión
• Después de la instalación, purgue correctamente el sistema hidráulico del embrague e inspeccione todas las conexiones para detectar fugas antes de operar el vehículo

Este producto reemplaza completamente la línea original de embrague del RSX desde el cilindro maestro hasta el cilindro esclavo.