JBtuned Honda Civic / Integra – Kit de Mejora para el Soporte OEM de la Bomba de Combustible

El Kit JBtuned de Mejora para el Soporte OEM de la Bomba de Combustible Honda Civic / Integra modifica el soporte y la unidad emisora de combustible original de Honda para utilizar bombas de combustible de alto flujo y sistemas de combustible AN de alto rendimiento.

Una línea de combustible externa de mayor diámetro solo puede transportar el combustible que realmente llega hasta ella. La modificación JBtuned comienza donde comienza el sistema: dentro del tanque. El kit mejora el recorrido interno del combustible, las conexiones de alimentación y retorno y el pasamuros eléctrico de la bomba, mientras conserva el soporte original Honda de la bomba de combustible.

El diseño actual de JBtuned también utiliza conexiones de combustible de perfil bajo fabricadas específicamente para esta aplicación, lo que permite mantener un recorrido fluido del combustible y conservar la tapa de acceso original de la bomba sin cortarla ni modificarla.

Especificaciones Rápidas

• Tipo de Producto: Kit de modificación y mejora para el soporte OEM de la bomba de combustible
• Componente Base: Soporte de la bomba / unidad emisora de combustible original Honda / Acura
• Opciones de Alimentación: -6AN, -8AN o -10AN según la configuración de la bomba
• Retorno: Retorno dedicado -6AN
• Líneas Dentro del Tanque: Líneas PTFE compatibles con combustible, configuradas según la bomba seleccionada
• Compatibilidad de Combustible: Los componentes suministrados por JBtuned son adecuados para gasolina de bomba, E85 / mezclas de etanol y combustibles de competición compatibles
• Actualización Eléctrica: Pasamuros eléctrico de dos cables para la bomba de combustible
• Cableado de la Bomba: Compatible con cableado de bomba de 12–14 AWG
• Diseño Actual: Conexiones de combustible de perfil bajo que permiten conservar la tapa de acceso original
• Bomba de Combustible: No incluida
• Soporte OEM de la Bomba de Combustible: No incluido

El Sistema de Combustible Comienza en la Bomba

La salida de la bomba de combustible es el comienzo del recorrido presurizado del combustible del vehículo. Una vez que el combustible sale de la bomba, el resto del sistema debe poder transportarlo sin introducir inmediatamente una restricción innecesaria.

Instalar simplemente una línea externa de alimentación de mayor diámetro no elimina las restricciones que puedan existir entre la bomba y esa línea.

JBtuned ha evaluado la configuración de salida de las bombas compatibles con este kit y configura la parte interna del soporte de la bomba según la bomba seleccionada. El objetivo es proporcionar una transición limpia desde la bomba, a través del soporte modificado y hacia el sistema externo de combustible mejorado, sin reducir innecesariamente el área disponible para el flujo inmediatamente después de la bomba.

Por eso el soporte de la bomba de combustible se considera parte del sistema y no simplemente un componente OEM separado donde comienzan las líneas mejoradas.

Diseño Actual de Perfil Bajo y Alto Flujo

La modificación JBtuned para el soporte de la bomba de combustible ha continuado evolucionando junto con nuestros sistemas completos de combustible.

La configuración actual utiliza conexiones de combustible de perfil bajo fabricadas específicamente para las restricciones de espacio de estos soportes Honda.

En instalaciones compactas, las líneas pueden verse obligadas a realizar cambios de dirección demasiado bruscos simplemente para caber debajo de la tapa de acceso original. La configuración actual de JBtuned permite que el recorrido del combustible cambie de dirección de manera más fluida mientras mantiene el conjunto bajo y compacto.

El resultado es una modificación que combina:

• Un recorrido de combustible fluido y de alto flujo
• Una instalación compacta sobre el soporte OEM de la bomba
• Capacidad para líneas de alimentación AN de mayor diámetro
• Línea de retorno dedicada -6AN
• Espacio suficiente para conservar la tapa de acceso original de la bomba sin cortarla

El cliente obtiene los beneficios de esta configuración revisada sin tener que determinar combinaciones individuales de conexiones ni recrear la configuración del soporte utilizando componentes universales.

Por Qué los Sistemas de Combustible JBtuned Comienzan en el Soporte de la Bomba

Los sistemas de combustible de alto rendimiento JBtuned están diseñados como recorridos completos de combustible, no como simples secciones aisladas de manguera de mayor diámetro.

Cuando un vehículo recibe una bomba de mayor caudal, una línea de alimentación más grande, un filtro mejorado, riel de combustible, regulador y sistema de retorno, la transición desde la bomba dentro del tanque hasta el sistema externo es una parte importante de la arquitectura completa.

La modificación JBtuned proporciona la base del lado del tanque utilizada en las configuraciones compatibles de los sistemas de combustible JBtuned.

En lugar de comenzar las líneas externas mejoradas después de las conexiones originales del soporte, el kit permite que la bomba, las líneas internas del tanque, las conexiones del soporte y el sistema externo AN funcionen juntos como un recorrido de suministro de combustible más completo.

Mejora el Soporte OEM de la Bomba Honda en Lugar de Reemplazarlo

El soporte original Honda de la bomba de combustible ya está diseñado para ajustarse correctamente al tanque, utiliza la ubicación de sellado original y conserva la arquitectura de la unidad emisora de combustible OEM.

El kit JBtuned permite mejorar ese componente original para utilizarlo con un sistema de combustible de alto rendimiento sin obligar al cliente a reemplazar todo el conjunto por un costoso soporte de bomba de combustible de reemplazo.

Esto proporciona una manera práctica de conservar el soporte original mientras se actualizan las conexiones de combustible y eléctricas necesarias para instalar una bomba moderna de alto flujo.

Actualización del Sistema de Combustible

El kit actualiza tanto el lado de alimentación como el lado de retorno del sistema.

Alimentación de Combustible: Seleccione -6AN, -8AN o -10AN según la configuración de la bomba y el sistema de combustible externo que se utilizará.

Retorno de Combustible: Todas las configuraciones utilizan un retorno dedicado -6AN.

El tamaño de la línea de alimentación debe seleccionarse como parte de la arquitectura completa del sistema y no basándose únicamente en el tamaño AN. La capacidad de la bomba, tipo de combustible, presión de operación, demanda de los inyectores y resto del sistema influyen en los requisitos del vehículo.

Componentes Internos Compatibles con Combustible

Todos los componentes del sistema suministrados por JBtuned como parte de esta modificación se seleccionan para utilizarse con combustibles automotrices de alto rendimiento, incluyendo gasolina de bomba y mezclas de etanol como E85.

Esto incluye las líneas internas mejoradas de PTFE y los demás componentes del sistema añadidos durante la modificación JBtuned del soporte de la bomba.

El tanque de combustible original y el soporte OEM de la bomba continúan siendo componentes originales Honda / Acura. Su condición y compatibilidad de materiales son independientes de la compatibilidad de los nuevos componentes suministrados con el kit JBtuned.

También debe verificarse la compatibilidad de la bomba de combustible y de todos los demás componentes del sistema completo con el combustible que se utilizará.

Líneas Internas de Combustible PTFE Mejoradas

El kit incluye líneas internas de PTFE compatibles con combustible, configuradas según el grupo de bombas seleccionado al realizar el pedido.

Esto permite que el recorrido mejorado del combustible comience directamente en la bomba en lugar de esperar hasta que llegue al exterior del tanque.

La configuración interna se selecciona según los requisitos físicos de la bomba compatible, de modo que el cliente no tenga que determinar por su cuenta la configuración correcta de las líneas dentro del tanque.

Suministro de Combustible y Alimentación Eléctrica

Una bomba de combustible de alto flujo necesita más que una salida de combustible mejorada.

Muchas bombas modernas de alto rendimiento también pueden requerir considerablemente más corriente eléctrica que la bomba original utilizada cuando estos sistemas Honda fueron diseñados.

Por eso, todos los kits de modificación JBtuned incluyen un pasamuros eléctrico de dos cables, que proporciona una conexión mejorada tanto para el cable positivo como para el negativo de la bomba.

• Pasamuros eléctrico de dos cables
• Compatible con cableado de bomba de 12–14 AWG
• Conexiones positiva y negativa mejoradas para la bomba
• Incluido con todas las configuraciones de chasis y bomba

Esto permite que la modificación cubra ambos aspectos de la instalación de la bomba: sacar correctamente el combustible del tanque y suministrar la alimentación eléctrica necesaria a la bomba.

Compatibilidad Principal de Vehículos

Seleccione la opción de chasis que corresponda al soporte de la bomba que va a modificar.

Civic EF / Integra DA

Seleccione Civic EF / Integra DA para aplicaciones que utilicen esta configuración de soporte de bomba Honda.

Civic EG / Integra DC 1994-1995

Seleccione Civic EG / Integra DC 94-95 para Honda Civic EG y Acura Integra 1994-1995.

Civic EK / Integra DC 1996-2000

Seleccione Civic EK / Integra DC 96-00 para Honda Civic EK y Acura Integra 1996-2000.

Aplicaciones Honda Adicionales

JBtuned también ha identificado estas configuraciones del soporte como compatibles con varias aplicaciones Honda adicionales.

• Honda Accord 1994-1995: Seleccione Civic EG / Integra DC 94-95
• Honda Accord 1996-1997: Seleccione Civic EK / Integra DC 96-00
• Honda CRX 1990-1991: Seleccione Civic EG / Integra DC 94-95
• Honda Del Sol 1993-1997: Seleccione Civic EG / Integra DC 94-95
• Honda Prelude 1992-1996: Seleccione Civic EG / Integra DC 94-95
• Honda Prelude 1997-2001: Seleccione Civic EK / Integra DC 96-00

Si el vehículo tiene un tanque de combustible de reemplazo, un soporte de bomba modificado u otros componentes del sistema que no sean originales, comuníquese con JBtuned antes de realizar el pedido si no está seguro de cuál configuración corresponde.

Seleccione la Configuración de su Bomba de Combustible

Las líneas internas y la configuración del soporte se seleccionan según el grupo de bombas que se instalará.

Bombas Serie 400+ / Bombas de Cuerpo Grande

Esta configuración se utiliza con bombas de alto rendimiento de cuerpo grande compatibles, incluyendo:

• Bombas Walbro / TI Automotive Serie 400
• Walbro / TI Automotive 450
• Walbro / TI Automotive 525
• Walbro / TI Automotive 535
• DeatschWerks DW400
• TI Automotive EL5M
• Otras bombas compatibles que utilicen la misma configuración de instalación

Las configuraciones compatibles para bombas grandes pueden solicitarse con alimentación -6AN, -8AN o -10AN.

Bombas 255 / Serie 300 y Bombas Más Pequeñas

Esta configuración se utiliza con bombas compatibles como:

• Walbro / TI Automotive 255
• DeatschWerks DW65c
• DeatschWerks DW100
• DeatschWerks DW200
• Bombas de combustible de alto rendimiento Serie 300 compatibles
• Otras bombas compatibles que utilicen la misma configuración de instalación

Las configuraciones compatibles para bombas más pequeñas están disponibles con alimentación -6AN o -8AN.

La alimentación -10AN no está disponible con la configuración para bombas más pequeñas.

Si utiliza una bomba de combustible poco común, comuníquese con JBtuned con el fabricante y modelo de la bomba antes de realizar el pedido.

Seleccione el Tamaño de la Línea de Alimentación

Seleccione el tamaño de alimentación que corresponda a la arquitectura del sistema de combustible externo que está instalando:

• Alimentación -6AN
• Alimentación -8AN
• Alimentación -10AN — disponible con las configuraciones correspondientes para bombas grandes

La conexión de retorno permanece en -6AN en todas las configuraciones.

Qué Incluye el Kit

Los componentes exactos varían según el chasis, bomba de combustible y configuración de la línea de alimentación seleccionada. El kit incluye los componentes necesarios para realizar la modificación JBtuned correspondiente al soporte OEM de la bomba, incluyendo:

• Conexión AN de alimentación configurada para el tamaño seleccionado
• Configuración de retorno dedicada -6AN
• Componentes del pasamuros eléctrico mejorado de dos cables para la bomba de combustible
• Líneas internas de PTFE compatibles con combustible y configuradas para la bomba seleccionada
• Herrajes de acero inoxidable para sujetar las líneas de combustible
• Componentes de instalación específicos para el chasis y la bomba seleccionados

El soporte de la bomba / unidad emisora de combustible OEM no está incluido.

La bomba de combustible no está incluida.

¿Necesita una Bomba de Combustible?

La modificación del soporte puede configurarse para muchas de las bombas de combustible de alto rendimiento instaladas dentro del tanque más utilizadas.

Seleccione la bomba según los requisitos del sistema completo, incluyendo tipo de combustible, presión, demanda de los inyectores, capacidad eléctrica y uso previsto del vehículo.

Comprar Bombas de Combustible

Requisitos de Instalación

Este es un kit de modificación para el soporte de la bomba / unidad emisora de combustible OEM existente en el vehículo.

La instalación requiere modificar el soporte original para instalar las conexiones mejoradas de alimentación, retorno y electricidad. Los requisitos exactos de modificación varían según el chasis, bomba y configuración de alimentación seleccionada.

La configuración actual de perfil bajo de JBtuned está diseñada para conservar la tapa de acceso original de la bomba de combustible sin necesidad de cortarla ni modificarla.

Se recomienda instalación profesional si no tiene experiencia con fabricación de sistemas de combustible, cableado eléctrico o modificación de soportes OEM de bombas de combustible.

Video de Instalación de un Cliente

El siguiente video de instalación realizado por un cliente sirve como referencia visual útil para la modificación JBtuned del soporte OEM de la bomba de combustible.

Importante: JBtuned ha continuado refinando este kit con el tiempo. La configuración exacta de conexiones mostrada en el video puede ser diferente al diseño actual de perfil bajo que se suministra hoy.

iframe

Seguridad del Sistema de Combustible e Inspección Final

Realice trabajos en el sistema de combustible únicamente tomando las precauciones adecuadas para gasolina, etanol u otros combustibles presentes en el vehículo.

Después de modificar el soporte y ensamblar el sistema completo, presurice el sistema e inspeccione cuidadosamente todas las conexiones de combustible, sellos y pasamuros eléctricos antes de arrancar u operar el vehículo.

Verifique que el cableado de la bomba esté asegurado, que el soporte selle correctamente contra el tanque, que la tapa de acceso original se instale correctamente y que ninguna línea de combustible ni cable eléctrico quede pellizcado o sometido a tensión innecesaria.

¿Tiene Preguntas Sobre su Configuración?

Si no está seguro de qué chasis, grupo de bomba o tamaño de línea de alimentación debe seleccionar, comuníquese con JBtuned e indique el año y modelo del vehículo, fabricante y modelo de la bomba de combustible, tamaño de línea de alimentación deseado y tipo de combustible.

JBtuned puede ayudarle a determinar cuál de las configuraciones disponibles corresponde al sistema de combustible que está instalando.

Se recomienda instalación profesional.